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Page personnelle sur les chevrolet corvette C4, ZR1, C5 et C6. |
Suspension :
Ma corvette est équipée de la suspension pilotée
électronique F45. Chaque amortisseur est équipé
d'un petit moteur électrique permettant d'agrandir ou réduire
le passage de l'huile et donc d'en moduler l'amortissement. En fonction
du réglage choisi et des conditions de roulages (vitesse, accélération,
...) la calculateur ajuste la fermeté de la suspension. Un
commutateur 3 positions permet de choisir un mode en fonction du style
de conduite.
Curieusement, les différences de réglage sont nettement
plus sensibles en terme de confort qu'en terme de tenue de route.
En effet, le confort est vraiment très bon et le comportement
est particulièrement sain. Néanmoins, la voiture prend
toujours un peu de roulis (pour une sportive s'entend ...).
Le chassis est parfaitement équilibré : la boite de
vitesse, accollée au différentiel permet d'équilibrer
les masses idéalement tandis que le moteur, le plus en arrière
possible, participe à la conservation d'un moment d'inertie
réduit pour les mouvements de lacet (plus les masses sont concentrées
autour du centre de gravité et plus le centre de gravité
est calé sur le centre géométrique de la voiture,
plus celle-ci est agile et sûr).
Dans tous les cas, et tant que le revêtement routier est de
bonne qualité, on peut accélérer et freiner fort
sans aucune appréhension. Par contre, dès que le train
arrière rencontre un défaut de la chaussée, il
aura tendance à sursauter
à la façon d'un vulgaire pont arrière rigide
de Ford Taunus ... ou Mustang (!) niark niark ...
Ceci est dû en majeur partie aux pneus d'origine dont la structure
métallique renforcée est incapable d'absorber correctement
les déformations de la chaussée. Néanmoins, en
terme de confort, si vous réglez la suspension sur la position
"confort", mêmes les plus mauvaises routes secondaires
ne font pas peur à la corvette : sa suspension excelle dans
ce registre. Cela rend d'autant plus regrettable le fait que la voiture
soit mal chaussée, car autrement son compromis général
serait excellent.
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