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Page personnelle sur les chevrolet corvette C4, ZR1, C5 et C6. |
Equipement intérieur :
La qualité de certains matériaux est parfois moyenne
(surtout en regard du style extérieur de ce produit) mais cependant,
l'équipement intérieur est très complet et la
voiture est une des moins coûteuses de sa catégorie.
Ceci explique probablement cela ! Généralement, les
voitures vendues en Europe sont particulièrement fournies.
Ainsi, mon auto dispose de toutes les options. Sièges cuir
(qualité moyenne mais suffisante) à réglage électrique
complétés d'une assise et d'un dossier gonflables. Mini
chaine Bose avec chargeur 12 cd. Celle-ci ressemble à un jouet
d'enfant avec un plastique de qualité effroyable (d'aspect
du moins).
Heureusement, elle se rattrape sur d'autres qualités manifestes
alors on lui pardonne sa radio digne d'un jouet d'enfant !
Appréciez les beaux reflets sur les écrans de la
radio et de la climatisation. C'est bien simple, dès que la
lumière est
suffisament intense (c'est à dire dès qu'il fait jour
...) on ne voit plus grand chose !
L'ordinateur de bord est très complet (pression instantannée
des pneus, température d'huile moteur et d'huile de transmission,
pression d'huile moteur, 2 compteurs partiels, consommation instantannée,
moyenne, autonomie, ...). Le régulateur de vitesse permet de
croiser sur autoroute française à vitesse raisonnable
sans risque de perdre son permis de conduire, climatisation électronique
2 zones, allumage automatique des phares, télécommande
de l'alarme commandant le verrouillage des portes. Anti démarrage
codé etc ... Du "classique".
 Affichage
tête haute (Head Up Display) : une ouverture pratiquée
dans le dessus de la planche de bord, dans l'axe du volant, permet
de projeter sur le pare-brise les informations essentielles (vitesse,
régime moteur, pression d'huile, niveau d'essence ...). On
peut paramétrer les informations affichées, ajuster
l'angle de projection des données en fonction de la taille
du conducteur, ainsi que la puissance lumineuse. Je me souviens d'un
article dans lequel un "journaliste" faisait honneur à
sa profession en qualifiant cet équipement de gadget. Il n'en
est rien. On s'y habitue rapidement et je dois avouer qu'à
chaque fois que je m'assoie au volant d'une autre voiture qui en est
dépourvue, je ressens véritablement un manque.
Il est possible d'équiper les premières C5 qui en sont
dépourvue de l'option HUD..
Coté pratique :
La voiture est basse, les dos d'ânes sont un calvaire. Elle
est large également mais pas encore trop longue (4,56 m, la
c4 fait 4,48 m, une bm série 5 e60 fait 4,84m).
Anecdote : le volume du coffre de la corvette est de près de
700 litres (grâce à une très grande surface de
chargement). Certes il vaut mieux éviter de transporter des
charges lourdes car voir passer un pack d'eau minérale à
travers le pare-brise lors d'un freinage ne doit pas être très
réjouissant ! Mais, pour l'avoir déjà fait, je
peux vous assurer que j'ai déjà vidé 2 caddies
de supermarché dans ce coffre ! Etonnant non ?
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